РЕШЕНИЕ АРБИТРАЖНОГО СУДА ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ от 12.03.2007 по делу № А76-29059/2006-4-486/17-503/98
В удовлетворении искового требования о взыскании пеней за просрочку доставки грузов отказано, поскольку материалами дела подтверждено, что причиной простоя груза явилось отсутствие у грузоотправителя денежных средств на счете в технологическом центре по обработке грузовых перевозочных документов, в связи с чем третье лицо воспользовалось правом на удержание груза в обеспечение поступления причитающихся ему платежей.
Официальная публикация в СМИ:
публикаций не найдено
Постановлением ФАС Уральского округа от 10.09.2007 № Ф09-7491/07-С5 данное решение и постановление Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда от 17.05.2007 по данному делу оставлены без изменения.
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
от 12 марта 2007 г. по делу № А76-29059/2006-4-486/17-503/98
Резолютивная часть оглашена 5 марта 2007 г.
Решение в полном объеме изготовлено 12 марта 2007 г.
Арбитражный суд Челябинской области в лице:
судьи Соколовой И.Ю.,
при ведении протокола помощником судьи Ефимовым А.В.
рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению
ЗАО "Байкалавтосервис", г. Северобайкальск, к
ОАО "Российские железные дороги" в лице филиала "Южно-Уральская железная дорога", г. Челябинск,
3-и лица: 1. ООО "Саха-Металл", г. Алдан,
2. ОАО Акционерная компания "Железные дороги Якутии", г. Якутск,
о взыскании 33540 руб. 84 коп.
при участии в заседании представителей:
истца: не явился, извещен
ответчика: Б., доверенность от 18.01.2007 г., удостоверение
3-х лиц: не явились, извещены
установил:
закрытое акционерное общество "Байкалавтосервис", г. Северобайкальск, обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала "Южно-Уральская железная дорога", г. Челябинск, о взыскании 33540 руб. 84 коп, в том числе пени за просрочку доставки грузов в сумме 25540 руб. 84 коп. и в возмещение расходов по оплате услуг представителя в сумме 8000 руб. в порядке ст.ст. 30, 97, 125 Устава железнодорожного транспорта РФ (далее УЖТ), ст. 111 АПК РФ (требования изложены с учетом уточнения оснований иска от 18.01.2007 г., принятых судом в порядке ст. 49 АПК РФ).
В обоснование требований приведены доводы о нарушении сроков доставки грузов, принятых к перевозке ответчиком.
В судебное заседание истец, 3-и лица, надлежащим образом извещенные о месте и времени рассмотрения спора, не явились. Судебное разбирательство в отсутствие истца, 3-х лиц произведено в соответствии со ст. 123, 156 АПК РФ.
Направленным в суд отзывом (л.д. 40 - 42) ответчик иск отклонил. Полагает причиной задержки контейнеров на станции примыкания Нюренгри-грузовая владельцев инфраструктур железнодорожного транспорта ОАО Акционерная компания "Железные дороги Якутии" (далее ОАО АК "ЖДЯ") и ОАО "Российские железные дороги" (далее ОАО "РЖД") отсутствие денежных средств на лицевом счете грузоотправителя. Считает отсутствующей просрочку доставки груза ОАО "Российские железные дороги".
В судебном заседании объявлялся перерыв в порядке ст. 163 АПК РФ.
Заслушав представителя истца и изучив доказательства по делу, Арбитражный суд считает иск подлежащим отклонению.
Как видно из материалов дела, 11 апреля 2006 г. ООО "Саха-Металл" (Грузоотправитель) предъявило ОАО АК "ЖДЯ" (Перевозчик) контейнеры № 320571966, № 516471073 к перевозке со ст. Алдан до ст. Челябинск-грузовой (грузополучатель ЗАО "Байкалавтосервис"). Принятие грузов к перевозке подтверждается квитанциями № 95832467 и № 95832465. Срок доставки груза установлен до 05.05.2006 г.
Перевозка грузов до станции назначения производилась ОАО АК "ЖДЯ" и ОАО "РЖД".
Согласно ст. 792 ГК РФ, ст. 33 УЖТ перевозчик обязан доставить груз в установленные правилами перевозки сроки. Нормативные сроки доставки грузов определяются по Правилам исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС РФ от 18 июня 2003 г. № 27.
В соответствии со свидетельством о государственной регистрации № 1574 (л.д. 101) и п. 3.1 Устава (л.д. 102 - 106) ОАО Акционерная компания "Железные дороги Якутии" является самостоятельным юридическим лицом.
Подпунктом 15 п. 7.2 Устава в качестве одной из целей деятельности общества установлено выполнение перевозок груза на коммерческой основе.
Соглашением, утвержденным Распоряжением ОАО "РЖД" от 17.01.2006 г. № 84р, произведена регламентация осуществления деятельности по организации перевозок грузов в грузовых вагонах и контейнерах в прямом сообщении между ОАО "Российские железные дороги" и ОАО Акционерная компания "Железные дороги Якутии".
В соответствии с данным соглашением стороны, являясь владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования и перевозчиками договорились об осуществлении деятельности по организации перевозок грузов между станциями ОАО "РЖД" и станциями ОАО АК "ЖДЯ" через станции примыкания: Нюренгри-грузовая, Нюренгри-пассажирская, руководствуясь при осуществлении перевозок Законом о железнодорожном транспорте РФ, Уставом железнодорожного транспорта РФ, другими нормативными и правовыми актами РФ, применяемыми в области железнодорожного транспорта.
Статьей 5 данного Соглашения предусмотрено оформление перевозки грузов между железнодорожными станциями ОАО "РЖД" и ОАО АК "ЖДЯ" одним перевозочным документом на весь путь следования, с исчислением провозных платежей отдельно за перевозку по ОАО "РЖД" и ОАО АК "ЖДЯ". При этом, в соответствии со ст. 10 Соглашения, платежи взыскиваются по правилам ст. ст. 30, 35 УЖТ РФ - с грузоотправителя на станции отправления за весь путь следования с участием инфраструктур обеих сторон, то есть сохранен принцип предварительной оплаты услуг по перевозке.
Принятие ОАО АК "ЖДЯ" от ООО "Саха-Металл" груза к перевозке в отсутствие достаточного количества денежных средств для оплаты услуг на лицевом счете клиента в ТехПД Дальневосточной железной дороги ОАО "РЖД" послужило причиной простоя груза на станции примыкания Нюренгри-грузовая владельцев инфраструктур перевозчиков.
Факт отсутствия денежных средств на лицевом счете подтвержден письмами грузоотправителя ООО "Саха-Металл" (л.д. 44) и перевозчика ОАО АК "ЖДЯ" (л.д. 99).
Фактическая передача груза от ОАО АК "ЖДЯ" и его принятие ОАО "РЖД" произведено 16.05.2006 по передаточной ведомости № 184 (л.д. 43) после поступления денежных средств от грузоотправителя,
В соответствии с дорожными ведомостями № 95832467, ЭХ670466 (л.д. 71, 72), контейнеры № 320571966, № 516471073 отправлены со ст. Нюренгри-грузовая 16.05.2006 и прибыли на ст. Челябинск-грузовой 08.06.2006. Фактический срок доставки грузов по железной дороге инфраструктуры ОАО "РЖД" составил 23 суток, что подтверждается календарными штемпелями в дорожных ведомостях (л.д. 113, 114).
Истец, полагая наличие просрочки в доставке грузов, обратился к ОАО "РЖД" в лице филиала ЮУЖД с претензиями от 14.06.2006 г. № 143, 144 (л.д. 5, 6) с предложением перечислить пени в сумме 28445 руб. 42 коп. и 49709 руб. 55 коп. соответственно.
ОАО "РЖД" ответом № НФГН-10-66 (л.д. 67) требования отклонило в полном объеме.
--> примечание.
В официальном тексте документа, видимо, допущена опечатка: пункт 13 в Правилах исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом отсутствует, имеется в виду пункт 5.13.
В соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 27, нормативный срок доставки груза по указанным дорожным ведомостям составляет 28 суток (5594 км: 270 км/сутки = 21 сутки + 2 суток по п. 5.1 Правил (отправление/прибытие) + 3 суток по п. 5.8 Правил (накопление и сортировка контейнеров) + 2 суток по п. 13 Правил (2 инфраструктуры).
Таким образом, при осуществлении перевозки по собственной инфраструктуре, ОАО "РЖД" не допустило просрочки доставки грузов.
В соответствии со ст. 307 ГК РФ, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований.
Статья 308 ГК РФ установлено, что обязательство не создает обязанностей для лиц, не участвующих в нем в качестве сторон (для третьих лиц).
Поскольку договор перевозки контейнеров № 320571966, № 516471073 заключен между ООО "Саха-Металл" (Грузоотправитель) и ОАО АК "ЖДЯ" (Перевозчик), а задержка доставки грузом имела место до передачи контейнеров ОАО "РЖД", ответственность за его неисполнение в установленный срок не может быть возложена на ОАО "РЖД" - иное юридическое лицо, не являющееся стороной по договору.
В отсутствии установленных договором обязательств оснований применение к ОАО "РЖД" финансовых санкций, предусмотренных ст. 394 ГК РФ и УЖТ РФ, у суда не имеется, что влечет отказ в удовлетворении исковых требований.
Расходы по уплате госпошлины относятся на истца в силу ст. 110 АПК РФ и подлежат взысканию в доход федерального бюджета в связи с предоставленной истцу при приеме иска к производству отсрочки в ее уплате.
Руководствуясь ст.ст. 167, 168, 169, ч. 1 ст. 176 АПК РФ, арбитражный суд
решил:
в удовлетворении исковых требований отказать.
Взыскать с ЗАО "Байкалавтосервис", г. Северобайкальск, пер. Майский, д. 1, в доход федерального бюджета госпошлину в сумме 1021 руб. 63 коп.
Решение может быть обжаловано в Восемнадцатый Арбитражный Апелляционный Суд в течение месяца со дня изготовления решения в полном объеме, в кассационную инстанцию в течение двух месяцев со дня вступления решения в законную силу путем подачи жалобы через Арбитражный суд Челябинской области.
