Законодательство Челябинской области Агаповский р-н Аргаяшский р-н Аша Ашинский р-н Брединский р-н Верхнеуральский р-н Верхний Уфалей Дубровка Еманжелинск Златоуст Карабаш Карталы Касли Катав-Ивановск Кизильский р-н Ключи Копейск Коркино Куса Кыштым Магнитогорск Миасс Миньяр Нагайбакский р-н Озерск Октябрьский р-н Пласт Сатка Сим Снежинск Троицк Увельский р-н Уйский р-н Усть-Катав Чебаркуль Челябинск Челябинская область Чесменский р-н Южноуральск Юрюзань Законы Постановления Распоряжения Определения Решения Положения Приказы Все документы Указы Уставы Протесты Представления ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Челябинской области от 21.03.2002 № 7 "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОБЛАСТНУЮ ПРОГРАММУ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ ДО 2010 ГОДА С ПРОГНОЗОМ ДО 2020 ГОДА" (вместе с "ОСНОВНЫМИ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИМИ ПОКАЗАТЕЛЯМИ ПРОГРАММЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ ДО 2010 ГОДА С ПРОГНОЗОМ ДО 2020 ГОДА", "ОБЪЕМАМИ РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ", "ПЕРЕЧНЕМ ВАЖНЕЙШИХ ФЕДЕРАЛЬНЫХ И ОСНОВНЫХ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ К СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ ДО 2010 ГОДА С ПРОГНОЗОМ ДО 2020 ГОДА", "ОБЪЕМАМИ РАБОТ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ") Официальная публикация в СМИ: публикаций не найдено ПРАВИТЕЛЬСТВО ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 21 марта 2002 г. № 7 О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОБЛАСТНУЮ ПРОГРАММУ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ ДО 2010 ГОДА С ПРОГНОЗОМ ДО 2020 ГОДА Областная Программа совершенствования и развития сети автомобильных дорог Челябинской области до 2010 года с прогнозом до 2020 г. (далее Программа) утверждена постановлением Законодательного собрания от 29.03.2001 г. № 55. (Южноуральская Панорама, № 43 от 10.04.2001 г.). За 2001 год показатели Программы в основном выполнены. В 2001 году построено и реконструировано 99,8 км автодорог и 854,4 п. м. мостов и путепроводов на них, отремонтировано 517,1 км автодорог. Не обеспечено выполнение показателей Программы по развитию федеральных автомобильных дорог, проходящих по территории Челябинской области, в связи с недостаточным их финансированием. В соответствии с изменениями и дополнениями, внесенными в Закон Российской Федерации от 18 октября 1991 года № 1759-1 "О дорожных фондах в Российской Федерации", доходная часть областного целевого бюджетного дорожного фонда уменьшилась на 52,4 %, в связи с чем прогнозом плана дорожных работ на 2002 год предусмотрено построить и реконструировать 36,5 км автодорог, отремонтировать 394,5 км, при показателях Программы соответственно 114 и 454 км. Объем работ в денежном выражении снижен на 1429,3 тыс. руб. (в ценах 2000 г.) или в 2,1 раза. В целях выполнения Программы и учитывая, что Закон Российской Федерации "О дорожных фондах в Российской Федерации" с 1 января 2003 года утрачивает силу, а подпункты 3, 4 пункта 1 статьи 14 (региональные налоги) Налогового Кодекса Российской Федерации до настоящего времени не введены в действие, Правительство Челябинской области ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Информацию главного управления дорожного хозяйства области о выполнении Программы совершенствования и развития сети автомобильных дорог Челябинской области до 2010 года с прогнозом до 2020 г. принять к сведению. 2. Согласиться с предложенными главным управлением дорожного хозяйства области изменениями, вносимыми в Программу совершенствования и развития сети автомобильных дорог области до 2010 года с прогнозом до 2020 года. Изложить в новой редакции: 1). Таблицу 2 "Основные технико - экономические показатели Программы совершенствования и развития сети автомобильных дорог Челябинской области до 2010 года с прогнозом до 2020 г." (приложение 1); 2). Таблицу 3 "Объемы работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования" (приложение 2); 3). Таблицу 4 "Перечень важнейших федеральных и основных территориальных автомобильных дорог, рекомендуемых к строительству и реконструкции до 2010 года с прогнозом до 2020 года" (приложение 3); 4). Таблицу 5 "Объемы работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования" (приложение 4). 3. Предложить Законодательному собранию Челябинской области не вносить в Программу изменения до определения источников и объемов финансирования дорожных работ с 01.01.2003 г. 4. В целях обеспечения Программы источником финансирования, в условиях прекращения действия Закона Российской Федерации от 18 октября 1991 года № 1759-1 "О дорожных фондах в Российской Федерации" с 1.01.2003 года, обратиться в Правительство Российской Федерации для решения вопроса по ускорению введения в действие подпункта 3 (дорожный налог) и подпункта 4 (транспортный налог) пункта 1 статьи 14 Налогового Кодекса Российской Федерации и установления основных элементов этих региональных налогов. 5. Главному управлению дорожного хозяйства области (Шопов В.Ю.) при определении источников и объемов финансирования дорожных работ подготовить соответствующие изменения в Программу совершенствования и развития автомобильных дорог Челябинской области до 2010 года с прогнозом до 2020 года. 6. Организацию исполнения постановления возложить на заместителя Губернатора Челябинской области Букрина В.Б. Председатель Правительства Челябинской области П.И.СУМИН Приложение № 1 к постановлению Правительства Челябинской области от 21 марта 2002 г. № 7 Таблица 2 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОГРАММЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ ДО 2010 ГОДА С ПРОГНОЗОМ ДО 2020 ГОДА (в ценах 2000 г.) ----T------------------------------T------T----------------------------------------------------------------------------¬ ¦N№ ¦ Наименование показателей ¦Един. ¦ Значения показателей по годам и периодам ¦ ¦п/п¦ ¦измер.+------T------T------T------T------T-------T-------T-------T-------T---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦2001 - ¦2006 - ¦2011 - ¦2016 - ¦Всего по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2005 ¦ 2010 ¦ 2015 ¦ 2020 ¦программе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------------+------+------+------+------+------+------+-------+-------+-------+-------+---------+ ¦1. ¦Объем работ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Федеральные дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ввод в эксплуатацию; ¦ км ¦ 0 ¦ 4 ¦ 8 ¦ 11 ¦ 29,3¦ 52,3¦ 97,7¦ 111,3¦ 99 ¦ 360,3¦ ¦ ¦- ремонт ¦ км ¦ 69,5¦ 61,7¦ 34,5¦ 34,5¦ 34,5¦ 234,7¦ 200 ¦ 200 ¦ 200 ¦ 834,7¦ ¦ ¦Территориальные дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ввод в эксплуатацию; ¦ км ¦ 99,8¦ 32,5¦ 114 ¦ 111,2¦ 131 ¦ 488,5¦ 640,4¦ 641 ¦ 640 ¦ 2409,9¦ ¦ ¦- ремонт ¦ км ¦ 447,6¦ 333 ¦ 400 ¦ 400 ¦ 400 ¦ 1980,6¦ 1900 ¦ 1900 ¦ 1900 ¦ 7680,6¦ +---+--------------T-----------T---+------+------+------+------+------+------+-------+-------+-------+-------+---------+ ¦2. ¦Объемы ¦Федеральных¦ФБ ¦ Млн. ¦ 10,4¦ 60,2¦ 385,4¦ 463,7¦ 611,3¦ 1531 ¦ 2279 ¦ 2269,4¦ 2450 ¦ 8529,4¦ ¦ ¦финансирования¦за счет: ¦ ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительства ¦ +---+------+------+------+------+------+------+-------+-------+-------+-------+---------+ ¦ ¦и ¦ ¦ТДФ¦ Млн. ¦ 3,6¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 3,6¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 3,6¦ ¦ ¦реконструкции ¦ ¦ ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог +-----------+---+------+------+------+------+------+------+-------+-------+-------+-------+---------+ ¦ ¦ ¦Террито- ¦ТДФ¦ Млн. ¦1116,3¦ 393 ¦ 680 ¦ 867 ¦ 865 ¦ 3921,3¦ 3843 ¦ 3870 ¦ 3858 ¦ 15492,3¦ ¦ ¦ ¦риальных за¦ ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦счет: +---+------+------+------+------+------+------+-------+-------+-------+-------+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ФБ ¦ Млн. ¦ 158,7¦ 65 ¦ 120 ¦ 125 ¦ 125 ¦ 593,7¦ 750 ¦ 780 ¦ 800 ¦ 2923,7¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------+-----------+---+------+------+------+------+------+------+-------+-------+-------+-------+---------+ ¦3. ¦Объемы ¦Федеральных¦ФБ ¦ Млн. ¦ 81,7¦ 92,4¦ 185 ¦ 190 ¦ 190 ¦ 739,1¦ 950 ¦ 950 ¦ 950 ¦ 3589,1¦ ¦ ¦финансирования¦за счет: ¦ ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦содержания и +-----------+---+------+------+------+------+------+------+-------+-------+-------+-------+---------+ ¦ ¦ремонта дорог ¦ ¦ТДФ¦ Млн. ¦ 0,5¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0,5¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------+---+------+------+------+------+------+------+-------+-------+-------+-------+---------+ ¦ ¦ ¦Террито- ¦ТДФ¦ Млн. ¦1200 ¦ 626 ¦1220 ¦1250 ¦1280 ¦ 5576¦ 6000 ¦ 6150 ¦ 6300 ¦ 24026 ¦ ¦ ¦ ¦риальных за¦ ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦счет: +---+------+------+------+------+------+------+-------+-------+-------+-------+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ФБ ¦ Млн. ¦ 5,2¦ 0,1¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 5,3¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 5,3¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------+-----------+---+------+------+------+------+------+------+-------+-------+-------+-------+---------+ ¦4. ¦Общий объем финансирования ¦ Млн. ¦2576,4¦1236,7¦2590,4¦2895,7¦3071,3¦12370,5¦13822 ¦14019,4¦14358 ¦ 54569,9¦ ¦ ¦ ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+------------------------------+------+------+------+------+------+------+-------+-------+-------+-------+---------+ ¦5. ¦Сельские автодороги, ¦ км ¦ 126,9¦ 51 ¦ 56 ¦ 80,5¦ 97,5¦ 314¦ 460 ¦ 350,5¦ 343 ¦ 1467,5¦ ¦ ¦подлежащие включению в сеть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог общего пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L---+------------------------------+------+------+------+------+------+------+-------+-------+-------+-------+---------- Заместитель Губернатора Челябинской области В.Б.БУКРИН Приложение № 2 к постановлению Правительства Челябинской области от 21 марта 2002 г. № 7 Таблица 3 ОБЪЕМЫ РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ----T----------------T------T--------------------------------------------------------------------¬ ¦N№ ¦ Наименование ¦Един, ¦ Годы и периоды ¦ ¦п/п¦ показателей ¦измер.+-----T-----T------T-----T-----T------T------T------T------T---------+ ¦ ¦ ¦ ¦2001 ¦2002 ¦ 2003 ¦2004 ¦2005 ¦2001 -¦2006 -¦2011 -¦2016 -¦Всего по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2005 ¦ 2010 ¦ 2015 ¦ 2020 ¦программе¦ +---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+------+------+------+---------+ ¦ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ДОРОГИ ¦ +---T----------------T------T-----T-----T------T-----T-----T------T------T------T------T---------+ ¦1. ¦Строительство ¦ км ¦ _ ¦ _ ¦ _ ¦ _ ¦ _ ¦ 0 ¦ 0 ¦ 28,9¦ 0 ¦ 28,9¦ ¦ ¦новых дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+------+------+------+---------+ ¦ ¦в т.ч. ¦ км ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0 ¦ ¦ ¦автомагистралей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+------+------+------+---------+ ¦2. ¦Реконструкция ¦ км ¦ ¦ 4 ¦ 8 ¦ 11 ¦ 29,3¦ 52,3¦ 97,7¦ 82,4¦ 99 ¦ 331,4¦ ¦ ¦автодорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+------+------+------+---------+ ¦ ¦в т.ч. с ¦ км ¦ - ¦ 4 ¦ 8 ¦ 11 ¦ 29,3¦ 52,3¦ 97,7¦ 82,4¦ 99 ¦ 331,4¦ ¦ ¦устройством 4-х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и более полос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+------+------+------+---------+ ¦3. ¦Строительство и ¦п. м. ¦ - ¦ - ¦ ¦150 ¦ ¦ 150 ¦ 500,6¦ 400 ¦ 150 ¦ 1200,6¦ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦путепроводов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+------+------+------+---------+ ¦4. ¦Замена аварийных¦п. м. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0 ¦ 145,4¦ 0 ¦ 0 ¦ 145,4¦ ¦ ¦мостов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+------+------+------+---------+ ¦5. ¦Строительство ¦п. м. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0 ¦ 158,5¦ 0 ¦ 0 ¦ 158,5¦ ¦ ¦путепроводов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пересечениях с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ж/дорогой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+------+------+------+---------+ ¦ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ДОРОГИ ¦ +---T----------------T------T-----T-----T------T-----T-----T------T------T------T------T---------+ ¦1. ¦Строительство ¦ км ¦ 48,2¦ 14,8¦ 30 ¦ 30 ¦ 35 ¦ 158 ¦ 300 ¦ 330 ¦ 340 ¦ 1128 ¦ ¦ ¦новых дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+------+------+------+---------+ ¦ ¦в т.ч. с 4-мя ¦ км ¦ - ¦ - ¦ ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+------+------+------+---------+ ¦2. ¦Реконструкция ¦ км ¦ 51,6¦ 17,7¦ 84 ¦ 81,2¦ 96 ¦ 330,5¦ 340,4¦ 311 ¦ 300 ¦ 1281,9¦ ¦ ¦автодорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+------+------+------+---------+ ¦ ¦в т.ч. с ¦ км ¦ - ¦ - ¦ 8,8¦ 2,3¦ 5 ¦ 16,1¦ 40 ¦ 45 ¦ 44,3¦ 145,4¦ ¦ ¦устройством 4-х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и полос движения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+------+------+------+---------+ ¦3. ¦Строительство и ¦п. м. ¦659,9¦145,2¦ 132,5¦375,8¦ 210¦1523,4¦1100 ¦1100 ¦1100 ¦ 4823,4¦ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦путепроводов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+------+------+------+---------+ ¦4. ¦Замена аварийных¦п. м. ¦ 55,4¦ 0 ¦ 149 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 204,4¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 204,4¦ ¦ ¦мостов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+------+------+------+---------+ ¦5. ¦Строительство ¦п. м. ¦139,1¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 139,1¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 139,1¦ ¦ ¦путепроводов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пересечениях с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ж/дорогой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+------+------+------+---------- Заместитель Губернатора Челябинской области В.Б.БУКРИН Приложение № 3 к постановлению Правительства Челябинской области от 21 марта 2002 г. № 7 Таблица 4 ПЕРЕЧЕНЬ ВАЖНЕЙШИХ ФЕДЕРАЛЬНЫХ И ОСНОВНЫХ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ К СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ ДО 2010 ГОДА С ПРОГНОЗОМ ДО 2020 ГОДА в ценах на 1.01.2000 г. -----------------T-------T---------T--------------T-------------------------------------------------------------¬ ¦ Наименование ¦ Общее ¦Категория¦ Всего к ¦ В том числе ¦ ¦ автомобильных ¦протя- ¦ ¦строительству +-----------T----------T------------T------------T------------+ ¦дорог, участков ¦ жение ¦ ¦ и ¦ 2001 г. ¦ 2002 г. ¦ 2003 г. ¦ 2004 г. ¦ 2005 г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----T----+------T-------+----T------+----T-----+-----T------+-----T------+-----T------+ ¦ ¦ км. ¦1999¦2020¦ км. ¦ млн. ¦км. ¦ млн. ¦км. ¦млн. ¦ км. ¦ млн. ¦ км. ¦ млн. ¦ км. ¦ млн. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦ ¦руб. ¦ ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ ¦ +---------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ¦1. Подъезд к г. Екатеринбургу от а/д "Урал" ¦ +----------------T-------T----T----T------T-------T----T------T----T-----T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 118,8¦ ¦ ¦ 54,4¦ 605,0¦ ¦ 2,9¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 50,0¦ 0,0¦ 87,7¦ 14,3¦ 165,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- пов. на ¦ ¦ 2 ¦ 1 ¦ 14,3¦ 205,0¦ ¦ 2,3¦ ¦ 0 ¦ 0,0¦ 50,0¦ 0,0¦ 87,7¦ 14,3¦ 65 ¦ ¦Кунашак - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Б. Куяш ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Б. Куяш - ¦ ¦ 2 ¦ 1 ¦ 23,7¦ 200,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 100,0¦ ¦Аллаки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Аллаки - ¦ ¦ 2 ¦ 1 ¦ 16,4¦ 200,0¦ ¦ 0,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Свердловской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦2. А.д. "Байкал" М-51 (от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, ¦ ¦Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан - Удэ, до Читы) ¦ +----------------T-------T----T----T------T-------T----T------T----T-----T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 42,5¦ ¦ ¦ 23,0¦ 556,0¦ ¦ 0,0¦ ¦ 0,0¦ 0,0¦ 45,0¦ ¦ 45,0¦ 0,0¦ 57,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- путепровод ч/з¦ ¦ 2 ¦ 1 ¦ 5,0¦ 206,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 45,0¦ ¦ 45,0¦ ¦ 57,0¦ ¦ж.д. Свердловск¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Оренбург с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подходами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- от а/д ¦ ¦ 2 ¦ 1 ¦ 18,0¦ 350,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Петровка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сычево до пов. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на Миасское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦3. М-36 Челябинск - Троицк до гр. с Республикой Казахстан (на Кустанай, ¦ ¦Караганду, Балхаш, Алма - Ату) ¦ +----------------T-------T----T----T------T-------T----T------T----T-----T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 128,2¦ ¦ ¦ 86,9¦ 2347,0¦ ¦ 1,7¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 70,0¦ 4,0¦ 131,0¦ 5,0¦ 174,3¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Борисовка - ¦ ¦ 2 ¦ 1 ¦ 5,0¦ 175,0¦ ¦ 0,7¦ ¦ 0,0¦ ¦ 20,0¦ ¦ 80 ¦ 5 ¦ 74,3¦ ¦Ключи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Ключи со ¦ ¦ 2 ¦ 1 ¦ 38,9¦ 1170,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 100,0¦ ¦строительством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обхода города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Южноуральска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- конец обхода ¦ ¦ 2 ¦ 1 ¦ 39,0¦ 900,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Южноуральска - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Троицк ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- мостовой ¦ ¦ 2 ¦ 1 ¦ 4,0¦ 102,0¦ ¦ 1,0¦ ¦ 0,0¦ ¦ 50,0¦ 4,0¦ 51,0¦ ¦ ¦ ¦переход через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Увелька на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦128 км с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подходами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦4. М-5 "Урал" Самара - Уфа - Челябинск ¦ +----------------T-------T----T----T------T-------T----T------T----T-----T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 319,0¦ ¦ ¦ 196,0¦ 5025,0¦ 0,0¦ 9,4¦ 4,0¦ 60,2¦ 8,0¦ 220,4¦ 7,0¦ 200,0¦ 10,0¦ 215,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Тимирязевский ¦ ¦ 3 ¦ 1 ¦ 12,0¦ 265,0¦ 0,0¦ 9,4¦ 4,0¦ 60,2¦ 8,0¦ 195,4¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Витаминный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(1829 - 1844) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Травники - ¦ ¦ 3 ¦ 1 ¦ 17,0¦ 410,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 25 ¦ 7 ¦ 200 ¦ 10 ¦ 185 ¦ ¦Тимирязевский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(1812 - 1829) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Чебаркуль - ¦ ¦ 3 ¦ 1 ¦ 17,0¦ 420,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 30,0¦ ¦Травники (1795 -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1812 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Миасс - ¦ ¦ 3 ¦ 1 ¦ 17,0¦ 430,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Чебаркуль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Златоуст - ¦ ¦ 3 ¦ 1 ¦ 42,0¦ 1100,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Миасс ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Юрюзань - ¦ ¦ 3 ¦ 1 ¦ 91,0¦ 2400,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Златоуст ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ИТОГО: ¦ 608,4¦ ¦ ¦ 360,3¦ 8533,0¦ 0,0¦ 14,0¦ 4,0¦ 60,2¦ 8,0¦ 385,4¦ 11,0¦ 463,7¦ 29,3¦ 611,3¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ ОСНОВНЫЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ ¦ +---------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ¦1. Южноуральск - Магнитогорск ¦ +----------------T-------T----T----T------T-------T----T------T----T-----T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 201,7¦ ¦ ¦ 145,4¦ 1885,0¦ 0,0¦ 63,0¦ 0,0¦ 3,0¦ 0,0¦ 43,0¦ 11,1¦ 136,0¦ 5,0¦ 90,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Пласт - ¦ ¦ 2 ¦ 1 ¦ 134,3¦ 1720,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 80,0¦ 5,0¦ 90,0¦ ¦Нагайбакский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Нагайбакский -¦ ¦ 2 ¦ 1 ¦ 11,1¦ 165,0¦ ¦ 63,0¦ 0,0¦ 3,0¦ ¦ 43,0¦ 11,1¦ 56,0¦ ¦ ¦ ¦Солодянка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦2. Магнитогорск - Кизильское - Сибай ¦ +----------------T-------T----T----T------T-------T----T------T----T-----T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 83,57¦ ¦ ¦ 7,2¦ 65,0¦ 0,0¦ 20,0¦ 0,0¦ 13,0¦ 6,9¦ 20,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,3¦ 12,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- обход пос. ¦ ¦ 3 ¦ 2 ¦ 6,9¦ 53,0¦ ¦ 20,0¦ ¦ 13,0¦ 6,9¦ 20,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Агаповка (6 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- мост через ¦ ¦ ¦ ¦151,65¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Урал у ¦ ¦ ¦ ¦ п.м.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦п. Наровчатка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦с подходами ¦ ¦ ¦ ¦0,3 ¦12,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,3 ¦12,0 ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦3. Объездная автомобильная дорога г. Магнитогорска ¦ +----------------T-------T----T----T------T-------T----T------T----T-----T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 45,7¦ ¦ ¦ 49,2¦ 570,8¦12,4¦ 179,8¦ 4,0¦ 90,0¦ 10,3¦ 92,0¦ 0,0¦ 50,0¦ 0,0¦ 59,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- а. д. ¦ ¦ - ¦ 2 ¦ 12,4¦ 60,8¦12,4¦ 60,8¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Южноуральск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магнитогорск" до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прим. к а. д. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Магнитогорск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Желтинский" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- а. д. ¦ ¦ - ¦ 2 ¦ 14,3¦ 220,0¦ ¦ 119,0¦ 4,0¦ 59,0¦ 10,3¦ 42,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Магнитогорск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Желтинский" - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Верхнеуральского¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р-на с мост. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пер. ч/р Урал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Ржавка - гр. ¦ ¦ - ¦ 2 ¦ 22,5¦ 290,0¦ ¦ 0,0¦ ¦ 31,0¦ ¦ 50,0¦ ¦ 50,0¦ ¦ 59,0¦ ¦Абзелиловского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Республики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Башкортостана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦4. Обход г. Челябинска ¦ +----------------T-------T----T----T------T-------T----T------T----T-----T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 110,1¦ ¦ ¦ 47,1¦ 568,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 5,0¦ 0,0¦ 48,0¦ 5,1¦ 92,0¦ 15,2¦ 93,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- от а/д ¦ ¦ - ¦ 2 ¦ 15,2¦ 180,0¦ ¦ ¦ ¦ 5,0¦ ¦ 30,0¦ ¦ 52,0¦ 15,2¦ 93,0¦ ¦"Байкал" - до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д Копейск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Октябрьский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- подъезд к ¦ ¦ - ¦ 2 ¦ 3,9¦ 25,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,9¦ 25,0¦ ¦ ¦ ¦г. Копейску ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- пов. на ¦ ¦ - ¦ 2 ¦ 26,8¦ 330,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Копейск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прим. к а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Челябинск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Троицк" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- мост через ¦ ¦ ¦ ¦ 114,7¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Миасс у ¦ ¦ ¦ ¦ п.м.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦д. Кайгародово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦с подходами ¦ ¦ - ¦ 2 ¦ 1,2¦ 33,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 18,0¦ 1,2¦ 15,0¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦5. Челябинск (от Миасского) - Шадринск - Ялуторовск ¦ +----------------T-------T----T----T------T-------T----T------T----T-----T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 74,5¦ ¦ ¦ 10,3¦ 83,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 15,0¦ 4,8¦ 45,0¦ 5,5¦ 23,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- обход ¦ ¦ - ¦ 3 ¦ 4,8¦ 40,0¦ ¦ 0,0¦ ¦ 0,0¦ ¦ 15,0¦ 4,8¦ 25,0¦ ¦ ¦ ¦с. Русская Теча ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Русская Теча -¦ ¦ 4 ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Н. Петропавловка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,5¦ 43,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,0¦ 5,5¦ 23,0¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦6. Черноречье - Чесма - Варна - Карталы - Бреды - ¦ ¦гр. Оренбургской области ¦ +----------------T-------T----T----T------T-------T----T------T----T-----T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 269,8¦ ¦ ¦ 15,2¦ 56,0¦ 4,0¦ 25,0¦ 1,1¦ 16,0¦ 10,1¦ 15,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- путепровод № 2¦ ¦ 3 ¦3 ¦ 1,1¦ 20,0¦ ¦ 11 ¦ 1,1¦ 9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на 31+422 км а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обход г. Карталы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Бреды - ¦ ¦ 4 ¦ 3 ¦ 10,1¦ 27,0¦ ¦ 5,0¦ ¦ 7 ¦ 10,1¦ 15¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Оренбургской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обл. уч. пов. на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Наследницкий - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Павловский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- уч. Павловский¦ ¦ - ¦ 3 ¦ 4,0¦ 9,0¦ 4,0¦ 9,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Оренбургской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обл. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦7. Тюбук - Касли - Кыштым - Карабаш - Миасс - выход на а/д М-5 "Урал" ¦ +----------------T-------T----T----T------T-------T----T------T----T-----T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 125 ¦ ¦ ¦ 47,3¦ 825,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 25,0¦ 0,0¦ 40,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- 11 км - Касли ¦ ¦ 3 ¦ 2 ¦ 4,6¦ 950 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 25,0¦ ¦ 40,0¦ ¦с мостом ч/р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦озеро Киреты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Касли - Кыштым¦ ¦ 3 ¦ 2 ¦ 32,7¦ 480,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Кыштым - ¦ ¦ 3 ¦ 2 ¦ 10,0¦ 250,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Карабаш - Миасс ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- выход на а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦М-5 "Урал" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦8. Тюбук - Багаряк - Каменск - Уральский ¦ +----------------T-------T----T----T------T-------T----T------T----T-----T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 70,7¦ ¦ ¦ 10,0¦ 40,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 10,0¦ 5,0¦ 15,0¦ 5,0¦ 15,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Тюбук - ¦ ¦ 4 ¦ 3 ¦ 100¦ 40,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,0¦ 5,0¦ 15,0¦ 5,0¦ 15,0¦ ¦Багаряк - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Свердловской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обл. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦9. Магнитогорск ¦ 11,4¦ 3 ¦ 2 ¦ 11,4¦ 155,0¦ 4,6¦ 132,0¦ 6,8¦ 23,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- аэропорт всего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦10. Чебаркуль - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Уйское - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сурменево - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магнитогорск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 213,24¦ ¦ ¦ 10,2¦ 50,0¦ 0,0¦ 7,7¦ 0,0¦ 0,0¦ 10,2¦ 42,3¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦от гран. г. ¦ ¦3 ¦2 ¦ 10,2¦ 50,0¦ ¦ 7,7¦ 0,0¦ 0,0¦ 10,2¦ 42,3¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магнитогорска до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Магнитогорск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦11. Урлядинский - Ложкина - Межозерный - гр. Башкортостана ¦ +----------------T-------T----T----T------T-------T----T------T----T-----T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 20¦ ¦ ¦ 20,0¦ 60,0¦ 2,5¦ 8,7¦ ¦ 5,0¦ 6,5¦ 13,3¦ 5,0¦ 20,0¦ 6,0¦ 13,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦12. Карталы - ¦ 105¦ ¦ ¦ 72,0¦ 690,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 35,0¦ 7,0¦ 50,0¦ 10,0¦ 75,0¦ ¦Магнитогорск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всего по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Магнитный - ¦ ¦ - ¦ 3 ¦ 17,0¦ 135,0¦ ¦ ¦ ¦ 0,0¦ ¦ 35,0¦ 7,0¦ 50,0¦ 10,0¦ 50,0¦ ¦гран. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Карталинского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- гран. ¦ ¦ - ¦ 3 ¦ 55,0¦ 555,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 25,0¦ ¦Агаповского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района - Карталы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦13. Кизильское -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Бреды - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мариинское - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Казахстана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 182,66¦ ¦ ¦ 42,2¦ 431,0¦ 0,0¦ 25,0¦ 0,0¦ 22,0¦ 8,2¦ 38,0¦ 0,0¦ 20,0¦ 0,0¦ 30,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- обход ¦ ¦ - ¦ 3 ¦ 8,2¦ 85,0¦ ¦ 25,0¦ ¦ 22,0¦ 8,2¦ 38,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пос. Бреды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- обход пос. ¦ ¦ - ¦ 3 ¦ 4,0¦ 86,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,0¦ ¦ 30,0¦ ¦Кизильское с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостом ч/р Урал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Бреды - гран. ¦ ¦ 4 ¦ 3 ¦ 30,0¦ 260,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Казахстана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦14. В.Уфалей - ¦ 37¦ 4 ¦ 3 ¦ 24,0¦ 132,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15,0¦ 4,0¦ 25,0¦ ¦гран. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Свердловской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области всего по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦15. Кр. Уфимск - Арти - Н. Петровск - В. Уфалей - Касли ¦ +----------------T-------T----T----T------T-------T----T------T----T-----T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 119,91¦ ¦ ¦ 40,0¦ 200,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Н. Петровск - ¦ ¦ 4 ¦ 3 ¦ 40,0¦ 200,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кр. Уфимск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Арти ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦16. Нязепетровск - Куса с выходом на а/д М-5 "Урал" и подъездом ¦ ¦к г. Златоуст ¦ +----------------T-------T----T----T------T-------T----T------T----T-----T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 141¦ ¦ ¦ 23,6¦ 184,0¦ 6,8¦ 24,3¦ 0,0¦ 4,8¦ 2,2¦ 4,9¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- гран. ¦ ¦ - ¦ 4 ¦ 4,6¦ 17,5¦ 4,6¦ 17,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Н-Петровского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Гривенка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- обход г. Кусы ¦ ¦ - ¦ 3 ¦ 7,6¦ 80,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с подъездом и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Куса - ¦ ¦ 4 ¦ 3 ¦ 4,4¦ 16,5¦ 2,2¦ 6,8¦ 0,0¦ 4,8¦ 2,2¦ 4,9¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Златоуст от 16 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до 23 км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- обход ¦ ¦ - ¦ 3 ¦ 7,0¦ 70,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦п. Медведевка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦17. Ново- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Московское - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кислянка - гр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Курганской обл. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 7,4¦ ¦ ¦ 7,5¦ 20,8¦ 4,5¦ 12,8¦ 3,0¦ 8,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- от Н. ¦ ¦ - ¦ 4 ¦ 7,5¦ 20,8¦ 4,5¦ 12,8¦ 3,0¦ 8,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Московское до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гран. Курганской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обл. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦18. Челябинск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Харлуши - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Аргаяшского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 29,3¦ ¦ ¦ 6,2¦ 160,0¦ ¦ 64,2¦ ¦ 34,5¦ 6,2¦ 61,3¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Краснопольское¦ ¦ 4 ¦ 1 ¦ 6,2¦ 160,0¦ ¦ 64,2¦ ¦ 34,5¦ 6,2¦ 61,3¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 - а/д обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Челябинска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦19. Каракульское¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Александровка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Варваринка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Казахстана с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостами через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Уй ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 18¦ - ¦ 4 ¦ 18,0¦ 128,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦20. Варна - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Александровка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гран. Казахстана¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с мостом ч/р Аят¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 95,4¦ ¦ ¦ 2,7¦ 80,0¦ ¦ 2,6¦ ¦ 4,0¦ ¦ 17,0¦ 2,7¦ 56,4¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- мост через Аят¦ ¦ 4 ¦ 3 ¦ 2,7¦ 80,0¦ ¦ 2,6¦ ¦ 4,0¦ ¦ 17,0¦ 2,7¦ 56,4¦ ¦ ¦ ¦у с. Николаевка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦21. Богдановское¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Мусин - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Оренбургской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обл. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 15¦ - ¦ 4 ¦ 15,0¦ 75,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦22. Муслюмово - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Бродокалмак ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 28,3¦ 4 ¦ 3 ¦ 24,0¦ 240,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ИТОГО по осн. ¦ 2004,6¦ ¦ ¦ 648,4¦ 6698,6¦34,7¦ 565,1¦14,9¦228,3¦ 60,6¦ 454,8¦ 40,7¦ 524,4¦ 51,0¦ 475,0¦ ¦территориальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦Прочие ¦ 6152,9¦ ¦ ¦ 442,4¦ 2919 ¦57,1¦ 373,0¦ 9,8¦ 93,4¦ 16,0¦ 90 ¦ 20,0¦ 133 ¦ 19,5¦ 130 ¦ ¦территориальные:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ВСЕГО по ¦ 8157,5¦ ¦ ¦1090,8¦ 9618 ¦91,8¦ 938 ¦24,7¦321,7¦ 76,6¦ 545 ¦ 60,7¦ 657 ¦ 70,5¦ 605 ¦ ¦территориальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦Сельские а/д, ¦ 2450,0¦ ¦ ¦1319,1¦ 6388 ¦ 8 ¦ 20,1¦ 7,8¦ 8,3¦ 37,4¦ 150 ¦ 50,5¦ 230 ¦ 60,5¦ 280 ¦ ¦подлежащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приведению в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦состояние для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦передачи их в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сеть дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦Затраты, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2410 ¦ ¦ 317,0¦ ¦128,0¦ ¦ 105 ¦ ¦ 105 ¦ ¦ 105 ¦ ¦связанные с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкцией и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦производственных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦баз дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦службы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ИТОГО по ¦ ¦ ¦ ¦2409,9¦ 18416¦99,8¦1275 ¦32,5¦458,0¦114,0¦ 800 ¦111 ¦ 992 ¦131 ¦ 990 ¦ ¦территориальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорогам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ВСЕГО по ¦11216,0¦ ¦ ¦ 2770¦26949,0¦99,8¦1289 ¦36,5¦518 ¦122 ¦1185 ¦122 ¦1456 ¦160 ¦1601 ¦ ¦территории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Челябинской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L----------------+-------+----+----+------+-------+----+------+----+-----+-----+------+-----+------+-----+------- Продолжение Таблицы 4 -----------------T-------T--------------------------------------¬ ¦ Наименование ¦ Общее ¦ В том числе ¦ ¦ автомобильных ¦протя- +------------T------------T------------+ ¦дорог, участков ¦ жение ¦ 2006 - ¦ 2011 - ¦ 2016 - ¦ ¦ ¦ ¦ 2010 г.г. ¦ 2015 г.г. ¦ 2020 г.г. ¦ +----------------+-------+-----T------+-----T------+-----T------+ ¦ ¦ км. ¦ км. ¦ млн. ¦ км. ¦ млн. ¦ км. ¦ млн. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ ¦ +---------------------------------------------------------------+ ¦1. Подъезд к г. Екатеринбургу от а/д "Урал" ¦ +----------------T-------T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 118,8¦ 23,7¦ 200,0¦ 16,4¦ 99,4¦ 0,0¦ 0,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- пов. на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кунашак - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Б. Куяш ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Б. Куяш - ¦ ¦ 23,7¦ 100,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Аллаки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Аллаки - ¦ ¦ ¦ 100,0¦ 16,4¦ 99,4¦ ¦ ¦ ¦гр. Свердловской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦2. А.д. "Байкал" М-51 (от Челябинска через Курган, Омск, ¦ ¦Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан -Удэ, до Читы)¦ +----------------T-------T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 42,5¦ 15,0¦ 259,0¦ 8,0¦ 150,0¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- путепровод ч/з¦ ¦ 5,0¦ 59,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ж.д. Свердловск¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Оренбург с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подходами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- от а/д ¦ ¦ 10,0¦ 200,0¦ 8,0¦ 150,0¦ ¦ ¦ ¦Петровка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сычево до пов. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на Миасское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦3. М-36 Челябинск - Троицк до гр. с Республикой Казахстан ¦ ¦(на Кустанай, Караганду, Балхаш, Алма - Ату) ¦ +----------------T-------T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 128,2¦ 10,0¦ 500,0¦ 28,9¦ 570,0¦ 39,0¦ 900,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Борисовка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ключи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Ключи со ¦ ¦ 10,0¦ 500,0¦ 28,9¦ 570,0¦ ¦ ¦ ¦строительством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обхода города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Южноуральска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- конец обхода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 39,0¦ 900,0¦ ¦Южноуральска - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Троицк ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- мостовой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переход через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Увелька на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦128 км с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подходами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦4. М-5 "Урал" Самара - Уфа - Челябинск ¦ +----------------T-------T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 319,0¦ 49,0¦1320,0¦ 58,0¦1450,0¦ 60,0¦1550,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Тимирязевский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Витаминный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(1829 - 1844) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Травники - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тимирязевский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(1812 - 1829) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Чебаркуль - ¦ ¦ 17,0¦ 390,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Травники (1795 -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1812 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Миасс - ¦ ¦ 17,0¦ 430,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Чебаркуль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Златоуст - ¦ ¦ 15,0¦ 500,0¦ 27,0¦ 600,0¦ ¦ ¦ ¦Миасс ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Юрюзань - ¦ ¦ ¦ ¦ 31,0¦ 850,0¦ 60,0¦1550,0¦ ¦Златоуст ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ИТОГО: ¦ 608,4¦ 97,7¦2279,0¦111,3¦2269,4¦ 99,0¦2450,0¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ОСНОВНЫЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ ¦ +---------------------------------------------------------------+ ¦1. Южноуральск - Магнитогорск ¦ +----------------T-------T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 201,7¦ 40,0¦ 480,0¦ 45,0¦ 540,0¦ 44,3¦ 530,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Пласт - ¦ ¦ 40,0¦ 480,0¦ 45,0¦ 540,0¦ 44,3¦ 530,0¦ ¦Нагайбакский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Нагайбакский -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Солодянка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦2. Магнитогорск - Кизильское - Сибай ¦ +----------------T-------T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 83,57¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- обход пос. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Агаповка (6 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- мост через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Урал у ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦п. Наровчатка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦с подходами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦3. Объездная автомобильная дорога г. Магнитогорска ¦ +----------------T-------T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 45,7¦ 22,5¦ 100,0¦ 0,0¦0,0 ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- а. д. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Южноуральск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магнитогорск" до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прим. к а. д. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Магнитогорск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Желтинский" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- а. д. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Магнитогорск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Желтинский" - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Верхнеуральского¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р-на с мост. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пер. ч/р Урал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Ржавка - гр. ¦ ¦ 22,5¦ 100,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Абзелиловского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Республики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Башкортостана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦4. Обход г. Челябинска ¦ +----------------T-------T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 110,1¦ 26,8¦ 330,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- от а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Байкал" - до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д Копейск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Октябрьский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- подъезд к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Копейску ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- пов. на ¦ ¦ 26,8¦ 330,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Копейск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прим. к а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Челябинск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Троицк" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- мост через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Миасс у ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦д. Кайгародово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦с подходами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦5. Челябинск (от Миасского) - Шадринск - Ялуторовск ¦ +----------------T-------T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 74,5¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с. Русская Теча ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Русская Теча -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Н. Петропавловка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦6. Черноречье - Чесма - Варна - Карталы - Бреды - ¦ ¦гр. Оренбургской области ¦ +----------------T-------T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 269,8¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- путепровод № 2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на 31+422 км а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обход г. Карталы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Бреды - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Оренбургской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обл. уч. пов. на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Наследницкий - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Павловский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- уч. Павловский¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Оренбургской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обл. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦7. Тюбук-Касли-Кыштым-Карабаш - Миасс - выход на а/д М-5 "Урал"¦ +----------------T-------T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 125 ¦ 16,6¦ 230,0¦ 16,0¦ 230,0¦ 14,7¦ 300,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- 11 км - Касли ¦ ¦ 4,6¦ 30,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с мостом ч/р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦озеро Киреты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Касли - Кыштым¦ ¦ 12,0¦ 200,0¦ 16,0¦ 230,0¦ 4,7¦ 50,0¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Кыштым - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,0¦ 250,0¦ ¦Карабаш - Миасс ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- выход на а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦М-5 "Урал" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦8. Тюбук - Багаряк - Каменск - Уральский ¦ +----------------T-------T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 70,7¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ 0,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Тюбук - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Багаряк - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Свердловской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обл. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦9. Магнитогорск ¦ 11,4¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- аэропорт всего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦10. Чебаркуль - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Уйское - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сурменево - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магнитогорск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 213,24¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦от гран. г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магнитогорска до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Магнитогорск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦11. Урлядинский - Ложкина - Межозерный - гр. Башкортостана ¦ +----------------T-------T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦12. Карталы - ¦ 105¦ 25,0¦ 260,0¦ 30,0¦ 270,0¦ ¦ ¦ ¦Магнитогорск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всего по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Магнитный - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гран. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Карталинского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- гран. ¦ ¦ 25,0¦ 260,0¦ 30,0¦ 270,0¦ ¦ ¦ ¦Агаповского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района - Карталы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦13. Кизильское -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Бреды - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мариинское - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Казахстана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 182,66¦ 4,0¦ 36,0¦ 15,0¦ 110,0¦ 15,0¦ 150,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пос. Бреды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- обход пос. ¦ ¦ 4,0¦ 36,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кизильское с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостом ч/р Урал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Бреды - гран. ¦ ¦ ¦ ¦ 15,0¦ 110,0¦ 15,0¦ 150,0¦ ¦Казахстана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦14. В.Уфалей - ¦ 37¦ 15,0¦ 72,0¦ 5,0¦ 20,0¦ ¦ ¦ ¦гран. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Свердловской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области всего по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦15. Кр. Уфимск - Арти - Н. Петровск - В. Уфалей - Касли ¦ +----------------T-------T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 119,91¦ 10,0¦ 55,0¦ 15,0¦ 80,0¦ 15,0¦ 65,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Н. Петровск - ¦ ¦ 10,0¦ 55,0¦ 15,0¦ 80,0¦ 15,0¦ 65,0¦ ¦Кр. Уфимск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Арти ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦16. Нязепетровск - Куса с выходом на а/д М-5 "Урал" и подъездом¦ ¦к г. Златоуст ¦ +----------------T-------T-----T------T-----T------T-----T------+ ¦всего по ¦ 141¦ 7,6¦ 80,0¦ 7,0¦ 70,0¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- гран. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Н-Петровского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Гривенка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- обход г. Кусы ¦ ¦ 7,6¦ 80,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с подъездом и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Куса - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Златоуст от 16 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до 23 км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- обход ¦ ¦ ¦ ¦ 7,0¦ 70,0¦ ¦ ¦ ¦п. Медведевка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦17. Ново- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Московское - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кислянка - гр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Курганской обл. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 7,4¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- от Н. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Московское до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гран. Курганской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обл. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦18. Челябинск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Харлуши - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Аргаяшского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 29,3¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- Краснопольское¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 - а/д обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Челябинска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦19. Каракульское¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Александровка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Варваринка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Казахстана с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостами через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Уй ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 18¦ ¦ ¦ 8,0¦ 60,0¦ 10,0¦ 68,0¦ ¦автодороге: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦20. Варна - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Александровка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гран. Казахстана¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с мостом ч/р Аят¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 95,4¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участкам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦- мост через Аят¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦у с. Николаевка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦21. Богдановское¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Мусин - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Оренбургской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обл. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 15¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15,0¦ 75,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦22. Муслюмово - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Бродокалмак ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦всего по ¦ 28,3¦ ¦ ¦ 6,0¦ 70,0¦ 18,0¦ 170,0¦ ¦автодороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ИТОГО по осн. ¦ 2004,6¦167,5¦1643,0¦147,0¦1450,0¦132,0¦1358,0¦ ¦территориальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦Прочие ¦ 6152,9¦100,0¦ 650 ¦110,0¦ 700 ¦110,0¦ 750 ¦ ¦территориальные:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ВСЕГО по ¦ 8157,5¦267,5¦2293 ¦257,0¦2150 ¦242,0¦2108 ¦ ¦территориальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦Сельские а/д, ¦ 2450,0¦372,9¦1750 ¦384 ¦1950 ¦398 ¦2000 ¦ ¦подлежащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приведению в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦состояние для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦передачи их в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сеть дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦Затраты, ¦ ¦ ¦ 550 ¦ ¦ 550 ¦ ¦ 550 ¦ ¦связанные с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкцией и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦производственных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦баз дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦службы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ИТОГО по ¦ ¦640 ¦4593 ¦641 ¦4650 ¦640 ¦4658 ¦ ¦территориальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорогам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ВСЕГО по ¦11216,0¦738 ¦6872 ¦752 ¦6919 ¦739 ¦7108 ¦ ¦территории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Челябинской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L----------------+-------+-----+------+-----+------+-----+------- Заместитель Губернатора Челябинской области В.Б.БУКРИН Приложение № 4 к постановлению Правительства Челябинской области от 21 марта 2002 г. № 7 Таблица 5 ОБЪЕМЫ РАБОТ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ----T---------------------T------T---------------------------------------------------------------T---------¬ ¦N№ ¦ Наименование ¦Един. ¦ Годы и периоды ¦ ¦ ¦п/п¦ показателей ¦измер.+------T------T------T------T------T------T------T------T-------+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦2001 -¦2006 -¦2011 -¦ 2016 -¦Всего по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2005 ¦ 2010 ¦ 2015 ¦ 2020 ¦программе¦ +---+---------------------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------+---------+ ¦ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ДОРОГИ ¦ +---T---------------------T------T------T------T------T------T------T------T------T------T-------T---------+ ¦1. ¦Содержание дорог ¦ км ¦ 608,4¦ 608,4¦ 608,4¦ 608,4¦ 608,4¦ 608,4¦ 608,4¦ 608,4¦ 608,4¦ 608,4¦ +---+---------------------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------+---------+ ¦2. ¦Ремонт дорог с ¦ км ¦ 69,5¦ 61,7¦ 34,5¦ 34,5¦ 34,5¦ 234,7¦ 200 ¦ 200 ¦ 200 ¦ 834,7¦ ¦ ¦усовершенствованными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытиями: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------+---------+ ¦ ¦- усиление дорожной ¦ км ¦ 9,5¦ 8 ¦ 34,5¦ 34,5¦ 34,5¦ 121¦ 100 ¦ 85 ¦ 80 ¦ 386 ¦ ¦ ¦одежды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------+---------+ ¦ ¦- повышение ¦ км ¦ 60 ¦ 53,7¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 113,7¦ 100 ¦ 115 ¦ 120 ¦ 448,7¦ ¦ ¦шероховатости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------+---------+ ¦3. ¦Ремонт дорог с ¦ км ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦переходными и низшими¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦типами покрытий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------+---------+ ¦4. ¦Ремонт мостов ¦п. м. ¦ 0 ¦ 41 ¦ 83,3¦ 124 ¦ 83,3¦ 331,6¦ 545,2¦ 342,9¦ 437,2¦ 1656,9¦ +---+---------------------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------+---------+ ¦ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ДОРОГИ ¦ +---T---------------------T------T------T------T------T------T------T------T------T------T-------T---------+ ¦1. ¦Содержание дорог ¦ км ¦8320 ¦8428 ¦8528 ¦8608 ¦8698 ¦8698 ¦9288 ¦9666 ¦10088 ¦ 10088 ¦ +---+---------------------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------+---------+ ¦2. ¦Ремонт дорог с ¦ км ¦ 425,6¦ 266,4¦ 370 ¦ 370 ¦ 370 ¦1802 ¦1750 ¦1750 ¦ 1750 ¦ 7052 ¦ ¦ ¦усовершенствованными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытиями: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------+---------+ ¦ ¦- усиление дорожной ¦ км ¦ 338,7¦ 135,8¦ 220 ¦ 220 ¦ 220 ¦1134,5¦1000 ¦1000 ¦ 1000 ¦ 4134,5¦ ¦ ¦одежды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------+---------+ ¦ ¦- повышение ¦ км ¦ 86,9¦ 130,6¦ 150 ¦ 150 ¦ 150 ¦ 667,5¦ 750 ¦ 750 ¦ 750 ¦ 2917,5¦ ¦ ¦шероховатости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------+---------+ ¦3. ¦Ремонт дорог с ¦ км ¦ 22 ¦ 66,6¦ 30 ¦ 30 ¦ 30 ¦ 178,6¦ 150 ¦ 150 ¦ 150 ¦ 628,6¦ ¦ ¦переходными и низшими¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦типами покрытий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------+---------+ ¦4. ¦Ремонт мостов ¦п. м. ¦ 182,5¦ 312,7¦ 335 ¦ 350 ¦ 350 ¦1530,2¦1660 ¦1660 ¦ 1660 ¦ 6510,2¦ L---+---------------------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------+---------- Заместитель Губернатора Челябинской области В.Б.БУКРИН ------------------------------------------------------------------ -------------------- Автор сайта - Сергей Комаров, scomm@mail.ru