РЕШЕНИЕ Собрания депутатов Ашинского муниципального района Челябинской области от 26.04.2006 № 47
"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ВРЕМЕННОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПО СОДЕРЖАНИЮ И СТРОИТЕЛЬСТВУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, МОСТОВ И ИНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ В ГРАНИЦАХ ВНОВЬ ОБРАЗОВАННОГО АШИНСКОГО ГОРОДСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ НА ПЕРЕХОДНЫЙ ПЕРИОД - 2006 ГОД"
(вместе с "ВРЕМЕННЫМ ПОЛОЖЕНИЕМ ПО СОДЕРЖАНИЮ И СТРОИТЕЛЬСТВУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, МОСТОВ И ИНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ В ГРАНИЦАХ ВНОВЬ ОБРАЗОВАННОГО АШИНСКОГО ГОРОДСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ НА ПЕРЕХОДНЫЙ ПЕРИОД - 2006 ГОД")
Официальная публикация в СМИ:
публикаций не найдено.
Распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2006 года (пункт 3 данного документа).
СОБРАНИЕ ДЕПУТАТОВ АШИНСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА
ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ
РЕШЕНИЕ
от 26 апреля 2006 г. № 47
Об утверждении временного Положения по содержанию
и строительству автомобильных дорог общего пользования,
мостов и иных транспортных инженерных сооружений в границах
вновь образованного Ашинского городского поселения
на переходный период - 2006 год
Руководствуясь Законом Челябинской области от 22.12.2005 № 439-ЗО "О порядке решения вопросов местного значения вновь образованных поселений в переходный период", Конституцией Российской Федерации, Градостроительным кодексом Российской Федерации от 29 декабря 2004 года № 190-ФЗ, Гражданским кодексом Российской Федерации, Федеральным законом от 06.10.2003 № 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Уставом муниципального образования "Ашинский муниципальный район" Собрание депутатов Ашинского муниципального района
РЕШАЕТ:
1. Принять временное Положение по содержанию и строительству автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений в границах вновь образованного Ашинского городского поселения на переходный период - 2006 год (приложение).
2. Контроль за исполнением настоящего решения возложить на постоянную комиссию Собрания депутатов Ашинского муниципального района по муниципальному хозяйству и муниципальной собственности.
3. Настоящее решение подлежит опубликованию в газете "Стальная искра" и распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2006 года.
Глава Ашинского
муниципального района
Челябинской области
С.Т.ШАФИКОВ
Приложение
к решению
Собрания депутатов
Ашинского муниципального района
Челябинской области
от 26 апреля 2006 г. № 47
ВРЕМЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
по содержанию и строительству автомобильных дорог
общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных
сооружений в границах вновь образованного Ашинского
городского поселения на переходный период - 2006 год
Глава 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящее Положение разработано в соответствии с Конституцией Российской Федерации, Градостроительным кодексом Российской Федерации от 29 декабря 2004 года № 190-ФЗ, Гражданским кодексом Российской Федерации, Федеральным законом от 06.10.2003 № 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги", СНиП 3.06.03-85 "Автомобильные дороги", ГОСТ Р 52044-2003 года "Наружная реклама на автомобильных дорогах и территориях городских и сельских поселений", ВСН 24-88 Техническими правилами ремонта и содержания автомобильных дорог, Уставом Ашинского муниципального района.
2. Положение определяет общие условия и порядок содержания и строительства автомобильных дорог общего пользования (далее - автомобильные дороги) на территории вновь образованного Ашинского городского поселения, не являющихся объектами федерального или регионального значения, мостов и иных транспортных инженерных сооружений, и направлено на улучшение их транспортно-эксплуатационного состояния, создание устойчивого проезда по дорогам, сокращение дорожно-транспортных происшествий и отрицательного воздействия на окружающую среду, повышение жизненного культурного уровня жителей вновь образованного Ашинского городского поселения (далее - жители городского поселения), а также на развитие и укрепление экономики вновь образованного Ашинского городского поселения (далее - городское поселение) в целом.
В развитие и дополнение настоящего Положения Ашинским муниципальным районом могут приниматься иные акты, касающиеся содержания и строительства автомобильных дорог общего пользования в границах городского поселения.
3. Контроль и надзор за выполнением требований настоящего Положения осуществляет администрация Ашинского муниципального района.
Глава 2. ТЕРМИНЫ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ПОНЯТИЯ,
ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В НАСТОЯЩЕМ ПОЛОЖЕНИИ
4. В настоящем Положении приведенные ниже термины и понятия, которые употребляются в следующем значении:
строительство - создание зданий, строений, сооружений;
автомобильные дороги общего пользования - дороги, предназначенные для пропуска автотранспортных средств габаритами по длине одиночных автомобилей до 12 м и автопоездов до 20 м, по ширине 2,5 м, по высоте до 4 м для дорог I - IV категорий и до 3,8 м для дорог V категории;
мост - сооружение для перехода и переезда через реку, овраг, железнодорожный путь и т.п.;
район - район, в котором местное самоуправление осуществляется населением непосредственно и (или) через выборные и иные органы местного самоуправления;
транспортные инженерные сооружения - мосты, путепроводы и трубы на автомобильных дорогах;
красные линии - линии, которые обозначают существующие, планируемые (изменяемые, вновь образуемые) границы территорий общего пользования, границы земельных участков, на которых расположены сети инженерно-технического обеспечения, линии электропередачи, линии связи (в том числе линейно-кабельные сооружения), трубопроводы, автомобильные дороги, железнодорожные линии и другие подобные сооружения;
дорожная одежда - состав дорожного покрытия послойно от уровня уплотненного грунта.
Глава 3. УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК СОДЕРЖАНИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
5. Автомобильные дороги в границах городского поселения являются составной частью транспортной системы страны и представляют собой комплекс сооружений, предназначенных для обеспечения круглогодичного, непрерывного, комфортного, удобного и безопасного движения автомобилей с расчетной нагрузкой и установленными скоростями.
6. При проектировании автомобильных дорог необходимо предусматривать мероприятия по охране окружающей природной среды, обеспечивающие минимальное нарушение сложившихся экологических, геологических, гидрологических и других естественных условий.
7. Автомобильные дороги должны быть обустроены объектами сервиса и оборудованы средствами технического регулирования и обеспечения безопасности движения согласно требованиям действующих стандартов, нормам и правилам, а также настоящим Положением.
8. Для обеспечения необходимого транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог должны быть выполнены следующие мероприятия:
1) проведены технический учет и паспортизация автомобильных дорог общего пользования с целью получения данных о наличии дорог и дорожных сооружений, их протяженности и техническом состоянии для рационального планирования работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию дорог. Техническому учету и паспортизации подлежит каждая дорога общего пользования в отдельности. Элементами дороги, подлежащими техническому учету, являются: полоса отвода, земляное полотно, проезжая часть, искусственные сооружения, дорожные инженерные устройства и обстановка дороги, здания автотранспортной службы, здания дорожной службы. Технический учет и паспортизацию автомобильных дорог производят организации и подразделения, подведомственные дорожным управлениям;
2) рассчитаны объемы необходимых работ по содержанию дорог;
3) финансирование работ по содержанию вышеуказанных объектов должно производиться из средств бюджета Ашинского муниципального района и внебюджетных источников;
4) заключен на каждый объект договор подряда с организацией, имеющей лицензию на данный вид деятельности (далее - дорожная служба). Виды и состав работ, выполняемых дорожной службой, определены действующей Классификацией работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог;
5) определены первоочередные социально важные объекты, намечаемые для строительства, ремонта или реконструкции;
6) проведена необходимая работа для включения первоочередных социально-важных объектов в местные программы по строительству и ремонту автомобильных дорог.
9. К элементам дорог городского поселения относятся остановочные площадки общественного транспорта, ограждения различных типов, направляющие и регулирующие движение транспорта и пешеходов, островки, автостоянки, парковки, откосы насыпей и выемок, подпорные стенки, а также элементы системы водоотвода, освещения, инженерных подземных сетей, средств организации и регулирования движения и обустройства дорог (ограждения, знаки, разметка, светофоры и др.), которые должны быть учтены при строительстве.
10. На участках автомобильных дорог в пределах поселения следует предусматривать стационарное электрическое освещение. Опоры светильников следует располагать за бровкой дороги.
11. Допускается размещать информационно-указательные знаки с элементами рекламной информации. Наружная реклама не должна:
1) вызывать ослепление участников движения светом, в том числе отраженным;
2) ограничивать видимость, мешать восприятию водителем дорожной обстановки или эксплуатации транспортного средства;
3) иметь сходство с техническими средствами организации дорожного движения и специальными сигналами, а также создавать впечатление нахождения на дороге транспортного средства, пешехода или какого-либо объекта;
4) передавать информацию через изображение с движущимися элементами, если вся рекламная информация появляется не одновременно;
5) издавать звуки, которые могут быть услышаны в пределах автомобильной дороги лицами с нормальным слухом.
12. Дорожная одежда должна соответствовать общим требованиям, предъявляемым к дороге как транспортному сооружению. Требования надлежит обеспечивать выбором конструкции всей дорожной одежды, соответствующих покрытий проезжей части, конструкции сопряжения проезжей части с обочинами и разделительной полосой и типов укрепления обочин, созданием ровной и шероховатой поверхности проезжей части. Конструкцию дорожной одежды и вид покрытия следует принимать, исходя из транспортно-эксплуатационных требований и категории дороги с учетом интенсивности движения и состава автотранспортных средств, климатических и грунтово-гидрологических условий, санитарно-гигиенических требований, а также обеспеченности городского поселения строительства местными строительными материалами.
13. На примыкающих к автомобильной дороге территориях не допускаются вырубка леса и кустарника, устройство свалок отходов, складирование материалов, повреждения дерново-растительного покрова.
14. Местоположение зданий и сооружений на дороге фиксируется указанием порядкового номера и соответствующего количества метров.
Местоположение зданий дорожной службы и предприятий автосервиса, находящихся вне дорожной полосы, фиксируется указанием и ближайшего километрового знака дороги.
Глава 4. УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК СОДЕРЖАНИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА
МОСТОВ И ИНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ
15. При сооружении мостов и прокладке труб под дорожным покрытием должны осуществляться меры по охране окружающей природной среды и сохранению существующего в данной местности природного баланса. Места расположения мостов, их конструктивные решения не должны приводить к резкому изменению режимов рек, а сооружение земляного полотна к резкому изменению режима грунтовых и стока поверхностных вод.
16. Сигнальные столбики на обочинах дорог должны быть установлены:
1) у мостов и путепроводов по три столбика до и после сооружения с двух сторон дороги через 10 м;
2) у водопропускных труб по одному столбику с каждой стороны дороги по оси трубы.
17. Содержание и строительство дорог общего пользования мостов и иных транспортных инженерных сооружений в границах вновь образованного Ашинского городского поселения является расходным обязательством Ашинского муниципального района на переходный период - 2006 год.
